Κωνσταντίνος Κυρανάκης: Ο Λυμπερόπουλος εξυπηρετεί συμφέροντα, οι επαγγελματίες συνδικαλιστές δεν εκπροσωπούν καλά τον κλάδο

Ο Κωνσταντίνος Κυρανάκης σε μια συνέντευξη εφ’όλης της ύλης στα Παραπολιτικά 90,1 εξαπέλυσε μεταξύ άλλων ευθείες βολές στον πρόεδρο του ΣΑΤΑ, Θύμιο Λυμπερόπουλο

Ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης, μίλησε στα Παραπολιτικά 90,1 και την εκπομπή «Εκείνη κι εγώ» με τον Θανάση Φουσκίδη και τη Στέλλα Γκαντώνα, εξαπολύοντας μεταξύ άλλων ευθείες βολές στον πρόεδρο του ΣΑΤΑ, Θύμιο Λυμπερόπουλο, ενώ αναφέρθηκε και στην εικόνα των Μεταφορών στη χώρα, ειδικότερα για την κατάσταση σε Μετρό, Ηλεκτρικό, λεωφορεία.

Κυρανάκης: “Ο Λυμπερόπουλος εξυπηρετεί συμφέροντα”
Ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών σε σχέση με τα ταξί ανέφερε ότι η ηλεκτροκίνηση προϋπήρχε από το 2021, ωστόσο αναφέρεται πως στόχος είναι να δοθεί δουλειά σε συγκεκριμένα συμφέροντα. «Πολλοί μιλούσαν για ξαφνικό “θάνατο” στα ταξί, δεν ανταποκρίνεται στην πραγματικότητα η παράνοια πολλών συνδικαλιστών οδηγών ταξί. Δώσαμε εξαιρέσεις. Ποια συμφέροντα εξυπηρετώ; Ο κ. Λυμπερόπουλος εξυπηρετεί συμφέροντα ντιζελοκίνητων εταιριών ή εξυπηρετεί τα συμφέροντα των μαντράδων, που παραπονούνται για την ηλεκτροκίνηση, που δεν τους πιάνουν οι εξαιρέσεις. Εμείς εξυπηρετούμε τα συμφέροντα των απλών ταξιτζήδων».

Σε σχέση με το ποινικό μητρώο και την ανανέωση των αδειών ταξί για το οποίο υπάρχουν αντιρρήσεις, είπε: «Μπαίνουν οι κόρες μας σε ένα ταξί. Θέλουμε ο οδηγός να έχει αμετάκλητη καταδίκη π.χ. για ξυλοδαρμό; Από το 2012 ισχύει σχετικός νόμος, που έχει ψηφίσει και το ΠΑΣΟΚ, οι ταξιτζήδες και συγκεκριμένα ο κ. Λυμπερόπουλος μου ζητούσαν να χαλαρώσω το νόμο, εγώ δεν το άλλαξα. Και όλα αυτά εν μέσω εικόνων για ξυλοδαρμό συναδέλφων τους, ταξιτζήδων. Θεωρώ ότι η πλειοψηφία των ταξιτζήδων θέλουν να ανεβάσουν τον κλάδο τους, ο Λυμπερόπουλος και οι επαγγελματίες συνδικαλιστές δεν εκπροσωπούν καλά τον κλάδο».

Για τα ταξί και τη μεταφορά από γενιά σε γενιά (με βάση ρεπορτάζ της Απογευματινής) είπε «το λύσαμε. Αν κάποιος έχει συνιδιοκτησία και ο ένας π.χ. φεύγει από τη ζωή, ο άλλος ήταν εγκλωβισμένος και δεν μπορούσε να λειτουργήσει την άδεια. Αυτό λύνεται με βάση πρόταση της Ομοσπονδίας, που υιοθετήσαμε». Επίσης, επιτρέπονται άδειες για μετατροπή ταξί σε εννιαθέσιο βανάκι.

Τέλος, ο κ. Κυρανάκης αναφορικά με τα ΕΙΧ (βανάκια), είπε πως «τον πρώτο λόγο έχουν τα ταξί, όμως όταν η Ελλάδα έχει πετύχει την αύξηση του τουρισμού (η Αθήνα έχει 12μηνο τουρισμό), οι άνθρωποι πρέπει κάπως να μετακινηθούν. Πρέπει να δώσουμε περισσότερο μεταφορικό έργο, για όλους υπάρχει δουλειά».