Σε λειτουργία έχει τεθεί σε σταθμό του ΗΣΑΠ στον Περισσό, πιλοτικό σύστημα «έξυπνων» καμερών με τεχνητή νοημοσύνη για την καταγραφή περιστατικών εισιτηριοδιαφυγής. Στόχος η χαρτογράφηση της έκτασης του φαινομένου και η ενίσχυση των ελέγχων στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς.
Στον Περισσό η πρώτη έξυπνη κάμερα του ΗΣΑΠ: Τι θα καταγράφει
Πρόκειται για νέο σύστημα, το οποίο, σύμφωνα με το ρεπορτάζ του ERTnews, εντάσσεται σε πρόγραμμα της ΣΤΑΣΥ, και το οποίο δεν επιβάλλει πρόστιμα, αλλά καταγράφει περιστατικά «εισιτηριοδιαφυγής», όπως όταν επιβάτες περνούν τις πύλες χωρίς να επικυρώσουν εισιτήριο, εκμεταλλευόμενοι το άνοιγμα των θυρών πίσω από άλλους επιβάτες ή περιπτώσεις ανταλλαγής/διάθεσης εισιτηρίων μεταξύ επιβατών.
Οι αρμόδιες αρχές υπογραμμίζουν ότι η έμφαση του νέου συστήματος δεν είναι η ταυτοποίηση προσώπων, αλλά η στατιστική αποτύπωση των σημείων και των χρονικών ζωνών όπου παρατηρείται αυξημένη εισιτηριοδιαφυγή, προκειμένου να ενισχυθούν στοχευμένα οι έλεγχοι και να ενισχυθεί η παρουσία ελεγκτών.
Οι κάμερες τεχνητής νοημοσύνης που έχουν τοποθετηθεί στο πλαίσιο του πιλοτικού προγράμματος, όπως διευκρινίζεται, δεν σχετίζονται με τις κάμερες ασφαλείας των σταθμών, ούτε με συστήματα επιτήρησης της αστυνομίας των μέσων μεταφοράς («Αριάδνη»), αλλά αποτελούν ξεχωριστή τεχνολογική υποδομή αποκλειστικά για την καταγραφή της επιβατικής συμπεριφοράς σε σχέση με την επικύρωση εισιτηρίων.
Η αρχή από τον Περισσό
Η πιλοτική εφαρμογή ξεκίνησε από τον σταθμό του Περισσού και, σύμφωνα με το σχέδιο, μετά τα συμπεράσματα, τα οποία θα προκύψουν σχετικά με την έκταση της εισιτηριοδιαφυγής, αναμένεται να σχεδιαστεί πιο στοχευμένη πολιτική ελέγχων από τη ΣΤΑΣΥ.
Πιο αυστηρά πρόστιμα, τι θα γίνεται σε περιπτώσεις βανδαλισμού
Την ίδια ώρα, στο πλαίσιο της εκστρατείας κατά της εισιτηριοδιαφυγής, έχουν αυστηροποιηθεί τα πρόστιμα. Αναλυτικότερα, όσον αφορά στο κανονικό εισιτήριο αυξάνονται από τα 72 στα 100 ευρώ, ενώ για μειωμένο εισιτήριο από τα 30 στα 50 ευρώ. Μείωση του προστίμου στο μισό προβλέπεται για όσους διαθέτουν ή αποκτήσουν κάρτα απεριορίστων διαδρομών, υπό την προϋπόθεση συμμόρφωσης μετά την παράβαση.
Όσον αφορά περιπτώσεις δολιοφθοράς, όπως καταστροφή εξοπλισμού στους σταθμούς, προβλέπεται αυτεπάγγελτη δίωξη. Για τα περιστατικά βίας κατά εργαζομένων εφαρμόζονται διαδικασίες αυτεπάγγελτης ποινικής δίωξης και δυνατότητα επιβολής κοινωφελούς εργασίας, όπως για εργασίες αποκατάστασης ζημιών.
