Στόχος του ΟΑΣΘ είναι τα 50 νέα ηλεκτρικά αρθρωτά λεωφορεία να βγουν στους δρόμους της Θεσσαλονίκης από την 1η Σεπτεμβρίου και να ενισχύουν τις γραμμές των αστικών συγκοινωνιών. Μάλιστα ο κ. Κώτσηρας και ο κ. Ταγγίρης επιβιβάστηκαν σε ένα από τα νέα ηλεκτρικά λεωφορεία για μια δοκιμαστική διαδρομή εντός του Σταθμού Φόρτισης.
Τα 50 νέα ηλεκτρικά λεωφορεία έχουν κατασκευαστεί από την κινεζική εταιρεία Yutong. Είναι αρθρωτά (με φυσούνα), μήκους 18 μέτρων και χωρητικότητας 130 επιβατών. Φορτίζονται σε περίπου 3,5 ώρες και, το πρώτο χρονικό διάστημα, η φόρτισή τους θα γίνεται στον υφιστάμενο σταθμό του ΟΑΣΘ
Βάσει των προδιαγραφών του διαγωνισμού, πρέπει να έχουν αυτονομία τουλάχιστον 200 χιλιομέτρων, ωστόσο υπερκαλύπτουν με άνεση τα 300 χιλιόμετρα.
Διαθέτουν σύστημα κλιματισμού, εξαερισμού και παράθυρα με ανάκλιση. Επιπλέον, είναι εξοπλισμένα με ράμπα για την πρόσβαση των Ατόμων με Αναπηρίες στη δεύτερη από τις τέσσερις θύρες, καθώς και με ειδική θέση για αναπηρικό αμαξίδιο. Διαθέτουν εσωτερικό σύστημα φωτισμού με λάμπες LED, το οποίο προσαρμόζεται αυτόματα ανάλογα με την ώρα και το εξωτερικό φως.
Σημειώνεται επίσης πως διαθέτουν αλκοολόμετρο για τον οδηγό το οποίο αν δεν πραγματοποιηθεί και δεν δείξει αρνητικό αποτέλεσμα, ο κινητήρας του λεωφορείου δεν τίθεται σε λειτουργία.
Τα υπόλοιπα 40 θα δρομολογηθούν σε γραμμές κορμού και σε πολυπληθείς περιοχές της Θεσσαλονίκης που δεν εξυπηρετούνται από το Μετρό. Στόχος του Οργανισμού είναι να εξυπηρετούν περιοχές της δυτικής Θεσσαλονίκης αλλά και περιοχές όπως η Τούμπα, με τα νέα ηλεκτρικά λεωφορεία
